Турецька компанія Türkiye Rail System Vehicles Industry Inc повідомила про успішне створення маневрового дизельного локомотива, повністю розробленого на власній виробничій базі. Першим покупцем інноваційної машини стала Танзанія, що свідчить про перспективність турецького експорту в галузі залізничного транспорту.
Новий локомотив DE 10000 являє собою маневровий дизель-електричний агрегат, оснащений двигуном Özgün Motor турецької розробки. Створення цієї машини виконано у рамках плідної співпраці між TÜBİTAK та TÜRASAŞ, реалізованої в контексті програми KAMAG, яка спрямована на розвиток ключових технологій у межах країни.
Міністр транспорту та інфраструктури Туреччини Абдулкадір Уралоглу підкреслив, що цей проект став логічним результатом державної політики розвитку національного залізничного виробництва та технологічної незалежності галузі. За його словами, локомотив збудований з високим ступенем локалізації, що означає використання переважно турецьких компонентів та технологій.
Важливим моментом є те, що всі права інтелектуальної власності на новий локомотив належать Туреччині. Це значно посилює позицію країни на міжнародному ринку залізничного машинобудування.
Міністр наголосив, що розвиток вітчизняного залізничного виробництва дозволяє Туреччині не лише задовольняти внутрішні потреби держави, але й активно виходити на зовнішні ринки, розширюючи експортні можливості турецького машинобудування. Успіх із Танзанією відкриває нові перспективи для подальшого розширення присутності турецької продукції в країнах Африки та інших регіонах світу.
