Служба відновлення та розвитку інфраструктури Миколаївської області оголосила два тендери на реконструкцію та капітальний ремонт доріг на загальну суму 5,58 мільярда гривень без ПДВ. Це серйозний проєкт, оскільки жодна інша місцева служба в Україні не оголошувала такого обсягу замовлень на капремонт доріг під час війни.
Перший тендер стосується реконструкції дороги М-14 (Одеса–Мелітополь–Новоазовськ) протяжністю 16 км з очікуваною вартістю 3,52 мільярда гривень. Другий тендер — для капітального ремонту дороги Н-24 (Благовіщенське–Миколаїв) довжиною 12 км вартістю 2,07 мільярда гривень.
Обидва проєкти частково фінансуються Європейським Союзом через інструмент Ukraine Facility. Для реконструкції М-14 передбачено 521,20 мільйона гривень, а для ремонту Н-24 — 310,63 мільйона гривень.
Варто зазначити, що на початку липня Служба розкрила попередні пропозиції на цих же тендерах з очікуваною сумою 6,70 мільярда гривень з ПДВ. Однак 23 і 27 липня тендери було скасовано через невідповідність вимогам Плану України, затвердженого урядом у березні 2024 року.
Тепер тендери оголошені повторно з тією ж очікуваною вартістю, але без урахування ПДВ та з дотриманням усіх необхідних умов інструменту Ukraine Facility.
Учасники тендерів повинні надати договір на будівництво чи ремонт доріг за останні п’ять років. Для капремонту він має бути виконаний мінімум на 50%, для реконструкції — на 30%. Крім того, компанії повинні мати власні бетонний та асфальтобетонний заводи, необхідну техніку та фахівців відповідних спеціальностей.
Річний дохід учасника за останні три роки має становити не менше 30% від вартості реконструкції та не менше 50% від вартості капремонту.
Кінцевий термін подання пропозицій: 12 серпня для реконструкції М-14 та 10 серпня для ремонту Н-24.
